Charakteristiky krokových motorů

01

Dokonce i pro stejný krokovou motor se charakteristiky momentu liší při použití různých schémat pohonu.

2

Když je v provozu šampionovací motor, signály pulsu se přidávají do vinutí každé fáze v určitém pořadí (tak, že vinutí jsou pod napětím a de-ověřována distributorem kruhu uvnitř řidiče).

3

Sakrační motor se liší od ostatních motorů, jeho jmenovité jmenovité napětí a jmenovitý proud jsou pouze referenční hodnoty; A protože odrazový motor je napájen pulzy, napájecí napětí je jeho nejvyšší napětí, nikoli průměrné napětí, takže krokový motor může fungovat nad jeho hodnoceným rozsahem. Výběr by se však neměl lišit příliš daleko od hodnoty hodnocení.

4

Švrknutí motoru nemá nahromaděnou chybu: Obecně je přesnost krokového motoru tři až pět procent skutečného úhlu kroku a není se akumulován.

5

Maximální přípustná teplota vzhledu motoru s výkonem: Vysoká teplota vrhacího motoru nejprve demagnetizuje magnetický materiál motoru, který povede k poklesu točivého momentu nebo dokonce mimo krok, takže maximální přípustná teplota vzhledu motoru by měla záviset na demagnetizaci bodu magnetického materiálu různých motorů; Obecně je demagnetizační bod magnetického materiálu více než 130 stupňů Celsia a někteří z nich dokonce dosahují až více než 200 stupňů Celsia, proto je zcela normální, že krokový motor má ve vzhledu teplotu 80-90 stupňů Celsia. Proto je teplota vnějšího motoru s výkonem 80-90 ° C je zcela normální.

Točivý moment motoru se snižuje se zvýšením rychlosti rotační rychlosti: Když se otočí šňupací motor, indukčnost vinutí každé fáze motoru vytvoří reverzní elektromotorickou sílu; Čím vyšší je frekvence, tím větší je síla zpětné elektromotiky. Pod jeho působením se fázový proud motoru snižuje se zvyšující se frekvencí (nebo rychlostí), což vede ke snížení točivého momentu.

7

Šátek může běžet normálně při nízké rychlosti, ale pokud vyšší než určitá frekvence nemůže spustit a doprovázet zvuk pískání. Motor s výkonem má technický parametr: Frekvence počátečního spuštění bez zatížení, to znamená, že krokský motor v situaci bez zatížení může spustit frekvenci pulsu, pokud je frekvence pulsu vyšší než hodnota, může motor normálně začít, může dojít ke ztrátě nebo blokování. V případě zatížení by měla být počáteční frekvence nižší. Má -li motor dosáhnout vysokých rychlostí, měla by být zrychlena frekvence pulsů, tj. Počáteční frekvence by měla být nízká a poté zrychlena na požadovanou vysokou frekvenci (rychlost motoru od nízké k vysoké).

8

Napětí napájecího napětí pro hybridní krokovou řidiči motoru je obecně široký rozsah a napájecí napětí je obvykle vybráno podle požadavků na provozní rychlost a odezvu motoru. Pokud je pracovní rychlost motoru vysoká nebo je požadavek na odezvu rychlý, pak je také vysoká hodnota napětí, ale buďte opatrní, aby zvlnění napájecího napětí nepřesáhlo maximální vstupní napětí ovladače, jinak může být ovladač poškozen.

9

Proud napájení je obecně stanoven podle proudu výstupní fáze I ovladače. Pokud je použito lineární napájecí zdroj, může být napájecí proud považován za 1,1 až 1,3krát.

10

Když je offline bez signálu nízký, proudový výstup z ovladače k ​​motoru je odříznut a motorový rotor je ve volném stavu (stav offline). V některých automatizačních zařízeních, pokud je vyžadována přímá otáčení motorového hřídele (ruční režim), aniž by byl pohon pod napětím, může být volný signál nastaven nízko, aby se motor offline pro manuální provoz nebo nastavení. Po dokončení manuálního provozu je volný signál opět nastaven, aby pokračoval v automatickém ovládání.

11

Jednoduchý způsob, jak upravit směr rotace dvoufázového krokového motoru po jeho pod napětí, je zaměnit A+ a A- (nebo B+ a B-) kabeláž motoru a řidiče.