Jako prvek digitálního provádění je krokový motor široce používán v systému řízení pohybu. Mnoho uživatelů a přátel při používání krokových motorů má pocit, že motor pracuje s velkým teplem, srdce je skeptické, neví, zda je tento jev normální. Ve skutečnosti je teplo běžným jevem krokových motorů, ale jaký stupeň tepla je považován za normální a jak minimalizovat teplé motorové teplo?
一、 Abychom pochopili, proč se krokový motor zahřívá.
Pro všechny druhy krokových motorů se vnitřní je složena z železa a vinutí cívky. Odolnost vůči vinutí, síla způsobí ztrátu, velikost ztráty a odpor a proud je úměrný čtverci, to je to, co často nazýváme ztrátou mědi, pokud proud není standardní DC nebo sinusová vlna, také způsobí harmonickou ztrátu; Efekt jádro hystereze Eddy Curred Effect ve střídavém magnetickém poli také způsobí ztrátu, velikost materiálu, proud, frekvenci, související s napětím, což se nazývá ztráta železa. Ztráta mědi a ztráta železa se projeví ve formě tvorby tepla, což ovlivňuje účinnost motoru.
Vstupňovací motor obecně sleduje přesnost polohování a výkonu točivého momentu, účinnost je relativně nízká, proud je obecně velký a vysoký harmonický komponenty, frekvence proudu střídavě s rychlostí a změnou, takže krokové motory mají obecně tepelnou situaci a situace je vážnější než obecný motor AC.
Ovládání tepla krokového motoru v rozumném rozsahu.
Motorové teplo, do jaké míry závisí hlavně na úrovni vnitřní izolace motoru. Vnitřní izolace není zničena, dokud není při vysoké teplotě (nad 130 stupňů). Dokud vnitřní nepřesahuje 130 stupňů, motor nebude poškozen a pak povrchová teplota bude pod 90 stupňů. Proto je normální teplota povrchu krokového motoru 70-80 stupňů. Jednoduchá metoda měření teploty pomocí teploměru můžete také zhruba posoudit: s rukou se může dotknout více než 1-2 sekundy, ne více než 60 stupňů; S rukou lze dotknout pouze asi 70-80 stupňů; Několik kapek vody se rychle odpařuje, je to více než 90 stupňů; Teplotní zbraň můžete samozřejmě také použít k detekci.
三、 Vytápění krokového motoru se změnou rychlosti.
Při použití technologie pohonu s konstantním proudem, krokového motoru ve statické a nízké rychlosti, bude proud udržovat relativně konstantu, aby se udržel výstup konstantního točivého momentu.
Když je rychlost do jisté míry vysoká, stoupá zpětný potenciál uvnitř motoru, proud se postupně snižuje a točivý moment se také sníží. Proto tvorba tepla v důsledku ztráty mědi souvisí s rychlostí.
Výroba tepla je obecně vysoká při statických a nízkých rychlostech a nízkých při vysokých rychlostech. Ztráta železa (i když malá část) změna není případ a celé motorové teplo je součtem obou, takže výše uvedené je pouze obecná situace.
四、 Dopad tepla
Motorové teplo, i když obecně neovlivňuje životnost motoru, většina zákazníků nemusí věnovat pozornost. Vážné teplo však přinese některé negativní účinky.
Jako jsou vnitřní části koeficientu koeficientu tepelné roztažnosti motoru různých strukturálních napětí způsobených změnami ve vnitřní vzduchové mezeře a malé změny ovlivní dynamickou odezvu motoru, vysokorychlostní bude snadno ztratit krok.
Dalším příkladem je, že některé příležitosti neumožňují nadměrné vytápění motoru, jako je zdravotnické vybavení a vysoce přesné zkušební vybavení. Proto by mělo být nutné ovládat motorové teplo.
五、 Snižte teplotu motoru.
Snižte teplo, je snížit ztrátu mědi a ztrátu železa. Snížení ztráty mědi má dva směry, snižuje odpor a proud, což vyžaduje výběr malého odporu a jmenovitého proudu co nejvíce při výběru malých motorů, dvoufázových motorů, mohou být použity v sériových motorech nemusí paralelní motor.
To však často odporuje požadavkům točivého momentu a vysoké rychlosti.
Pro výběr motoru by měl plně využít automatickou funkci řízení polovičního proudu jednotky a funkce offline, první z nich automaticky snižuje proud, když je motor ve statickém stavu, druhý jednoduše odřízne proud.
Kromě toho bude jemně rozdělená pohon v důsledku aktuálního tvaru vlny blízký sinusoidním, méně harmonickým, zahřívání motoru bude menší. Není mnoho způsobů, jak snížit ztráty železa, úroveň napětí souvisí s motorem vysokopěťového pohonu, i když přinese vysokorychlostní vlastnosti vylepšení, ale také přinese zvýšení tepla.
Proto bychom si měli vybrat příslušnou úroveň napětí pohonu, s přihlédnutím k vysoké rychlosti, hladkosti a teplu, hluku a dalších ukazatelích.
Čas příspěvku: září 13-2024